防爆撓性管廠(chǎng)家提供信息      石太高速公路作為我國第一條穿越山嶺重丘區的高速公路，因為地形復雜，尤其要克服諸多技術(shù)上難關(guān)。同時(shí)，因修建時(shí)間早，與近年新建高速公路相比，技術(shù)標準相對較低，加之坡長(cháng)、彎急、路陡等客觀(guān)因素，種種不利條件讓人們更加關(guān)心，服役25年的老高速怎樣保安全？石太高速投資兩億元實(shí)施了安全性應急提升改造大修工程，著(zhù)力加強交通基礎設施建設，從工程養護、安全防范及?；奋?chē)輛管控措施等方面入手，提升老舊路的整體安全性能。養護是保障道路平安通行的關(guān)鍵一招，首先給老路“敷面膜”，提高抗滑系數。在此次安全改造提升過(guò)程中，增強了抗車(chē)轍、抗裂、抗滑的效果。

防爆撓性管廠(chǎng)家提供      給護欄“換新衣”，提高防撞系數。邊側鋼護欄由2波型B級增加到了3波型A級、SA級、SB級，中間混凝土隔離墩由原來(lái)的2米加長(cháng)至4米，中間使用傳力桿來(lái)連接，在加強整體受力的同時(shí)，大大提升了防撞能力及車(chē)輛通行安全系數。交通事故，“十禍九快”。石太高速山區段北京方向貨車(chē)占比較高，又是下坡，必定織密安全網(wǎng)，降低事故率。安全改造工程完工后，石太高速增加了區間測速設備，加大超速、未保持安全距離、占用應急車(chē)道等違章車(chē)輛處罰力度；在冀晉省界至平贊高速交叉口石家莊方向重要路段施劃震蕩標線(xiàn)、黃（白）實(shí)線(xiàn)，引導客貨分離行駛，降低車(chē)速，減少事故發(fā)生率。

防爆撓性管廠(chǎng)家提供      遇有交通事故時(shí)，提升清障效率，保障道路安全暢通。與此同時(shí)，石太高速聯(lián)合路段高速交警，利用公安系統大數據平臺，實(shí)時(shí)掌握每一輛進(jìn)入河北的?；奋?chē)輛運輸貨物名稱(chēng)、司乘人員姓名和電話(huà)、車(chē)輛行車(chē)軌跡以及駕駛員駕駛狀態(tài)等信息，實(shí)現與車(chē)輛、駕駛員有效連接，為防止事故發(fā)生及發(fā)生事故后的有效處置打好基礎。目前，石太高速是全國高速公路網(wǎng)的重要一環(huán)，向東，承載著(zhù)黃石、京昆、青銀三條高速公路匯集的車(chē)流量，向西，連接著(zhù)山西、陜西等資源大省，與此同時(shí)，是西部山區?；奋?chē)輛專(zhuān)用通道。老高速老而不舊，換上“新裝”的石太高速，正在全力保障司乘人員的安全。